Jai Hindley (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) valójában a legnagyobb név, akit kihagytak. A 2022-es Giro d'Italián győztes Primož Roglič pályamentő és GC-kettős versenyzője a mezőny elején esett ki, és a nedves úton történő fékezés láncreakciója hatalmas torlódást okozott. Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) és Dion Smith (Intermarché-Wanty) is elestek az élményt követő új szakaszon, míg Alessandro Pinarello (VF Group-Bardiani CSF-Faizané) csütörtökön az 5. szakaszon történt balesete után nem tudott rajtolni. Az első nap hétfőn kora reggel az Israel-Premier Tech bejelentette, hogy Jan Hirt nem kezdi meg a 7. szakaszt az előző szakasz balesetekkel teli versenynapján elszenvedett sérülései miatt. Akár korábban befejezte a hatodik szakaszt, akár nem, egy későbbi CT-vizsgálat komoly combcsonttörést mutatott ki. Michel Ries (Arkéa-B&B Hotels) szintén nem kezdő volt a 7. szakaszon, Bram Welten (Picnic PostNL) pedig egy korábbi kudarc következményeitől szenvedve hagyta ki a versenyt.

„Ez a fő feladat” – Isaac del Toro szenved a hidegben, és esni is lehet, de a Tirreno-Adriatico fejét egy másik csapattal is megnyújtja.: a legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás

Érdekes lesz megfigyelni a talaj süllyedését, de Juan Ayuso egy kicsit visszahúzódott Primož Rogličhoz, de ez utóbbi a zöld kategóriába tartozik. Mikor válik az új mezőny a „favoritoktól távol eső kategóriába”? És ez, valamint más filozófiai kérdések is vita tárgyát képezik. Bár nem, a versenyben lévő motorosok közül sokan még nem értek el ilyen magas színvonalat.

Idővonal

Kaden Groves ugyan megnyerte az új sprintet, de nagyjából 72 km-es szakaszon nagy fagy volt az esőben, ami miatt több kerékpáros is visszalépett a versenytől. Jai Hindley (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) a legnagyobb név, de Dion Smith (Intermarché-Wanty) is marad, ahogy a befutó Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck). Ma reggel megtudtam, hogy Jan Hirt ( a legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás Israel-Prominent Technology) és Michel Ries (Arkéa-B&B Hotels) sem állnak rajthoz. Egész nyáron az új Tour de France lenyűgözi a világot a nagy utcai kerékpárosok előtti mutatványaival. Idén páratlan évet garantálnak, mivel az emberek és a lányok versenyei a legújabb kihívásoknak vannak kitéve. Az amerikai közönség elérése érdekében az NBC Sporting események széleskörű televíziós megjelenést biztosítanak mindkét eseményről a világ minden táján, és az NBC-n is.

Break elkapva

A vadonatúj nagy finálé egyfajta sunyi, GC-meghatározó napot visz a Montoso, Colletta di Paesana és Colletta di Brondellóból induló három emelkedőre, mielőtt egy lassú sorral zárulna. Ha a Finestre-ed nem lenne elég ahhoz, hogy elválaszd a nagy versenyzőket, akkor ez akár a végére is mehet. Ezek a versenyzők egy kis Prosecco-val zárultak, hogy megemlékezzenek a GC-győzelmükről.

A számítógépes srác beszélget, útmutatást ad a kerékpározáshoz, cikkeket írt folyóiratokba, és 2020-ban kiadta első kerékpáros útvonalakkal foglalkozó kiadványát, a Trip Britaint. Simon megosztja idejét a grafikusként végzett munka és a 100 Climbs márkanév üzemeltetése között, és Sheffieldben él az új Highway Section oldalán partnerével és két emberrel. A TNT Football idén kizárólag élőben közvetíti az UCI kerékpáros eseményeket, így az Egyesült Királyságban is nézheted őket. Hozzáférhetsz a TNT Activities-hez bizonyos csatornákon, valamint a Heavens Q-n keresztül tévécsomagként, vagy közvetlen online közvetítéssel mobil- és okostévé-alkalmazásokból.

Laura Weislo lehetett a Cyclingnews 2006-os vezetője, aki röviddel azután döntött a legújabb technológiával való karrierjéről. A Discussing Comedy szerzőjeként koordinálja az amerikai termékek megjelenését, és bekerülhet a világkongresszusba is. Az új csatatér Olaszország legészakibb részén halad Bergamótól, keletebbre Pianezze-ig és délen Monte Neronéig, mielőtt Imolában érne célba. 919,2 km-t, 14 300 méteres magassággal kell megvívni, hogy ki álljon fel a csatatér bajnokának piros mezéhez. De nem, vannak napok, amikor legalább írásban bizakodva lehetünk – egy jó csábító célt tűzve ki a tájakra, igazi hideg előjelet jelenthetünk másoknak. Maglia azzurra – Az új kék mez az új hegyi kategóriának való.

Ő a saját igazgatótanácsod tagja, a Nemzetközi Kerékpáros Újságírók Szervezetének (AIJC). „A legújabb vigasz az volt, hogy jók voltak a múltbeli emelkedőid. Nagyon csalódott vagyok a Giróval kapcsolatban, de legalább ma jobban ment a túrám. A Storer részei megszenvedték a kiélezett, balesetektől hemzsegő Girót, de az első nagy hegyi szakaszon elégedett vagyok. Gee jól ért célba, miközben az ötödik helyen akarsz végezni, és te sokat fogsz előrelépni a nagydöntődön.”